Op 13 december bereikten het Europees Parlement en de Europese Raad een akkoord om een mechanisme voor koolstofgrensregulering in te stellen, dat koolstoftarieven op invoer zal opleggen op basis van hun broeikasgassen en emissies.Volgens de website van het Europees Parlement omvat het koolstofgrensaanpassingsmechanisme, dat op 1 oktober 2023 proefdraaiend zal zijn, betrekking op staal, cement,aluminium profielen, aluminium profiel voor deuren en ramen, zonnerekken,kunstmest-, elektriciteits- en waterstofindustrieën, evenals staalproducten zoals schroeven en bouten.Het mechanisme voor koolstofgrensregulering zal een overgangsperiode instellen voordat het van kracht wordt, waarin handelaren alleen koolstofemissies hoeven te rapporteren.
Volgens het vorige plan is 2023-2026 de overgangsperiode voor de uitvoering van het EU-koolstoftariefbeleid en zal de EU vanaf 2027 volledige koolstoftarieven opleggen. tot definitieve onderhandelingen.Met de werking van het koolstofgrensreguleringsmechanisme zal het gratis koolstofquotum onder het EU-koolstofhandelssysteem geleidelijk worden afgeschaft, en de EU zal ook beoordelen of de reikwijdte van koolstoftarieven moet worden uitgebreid tot andere gebieden, waaronder organische chemicaliën en polymeren.
Qin Yan, chief power and carbon analist bij Lufu en een onderzoeker bij het Oxford Energy Research Institute, vertelde de 21st Century Business Herald dat het algemene plan van het mechanisme bijna voltooid is, maar dat het nog zal wachten op de vaststelling van de koolstofemissie van de EU. handelssysteem.Het aanpassingsmechanisme voor koolstoftarieven van de EU is een belangrijk onderdeel van het Fit for 55-emissiereductiepakket van de EU, dat hoopt de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met ten minste 55% te verminderen op basis van het niveau van 1990.De EU zegt dat het plan cruciaal is voor de EU om tegen 2050 klimaatneutraliteit en een groene overeenkomst te bereiken.
Het mechanisme voor koolstofgrensaanpassing dat door de EU is ingesteld, wordt ook wel koolstoftarief genoemd.Het koolstoftarief verwijst over het algemeen naar de landen of regio's die de vermindering van de koolstofemissie strikt doorvoeren, en vereist dat de import (export) van koolstofrijke producten de overeenkomstige belastingen of koolstofquota betaalt (teruggeeft).De opkomst van koolstoftarieven wordt voornamelijk veroorzaakt door koolstoflekken, waardoor verwante producenten verhuizen van gebieden waar de koolstofemissies strikt worden beheerd naar gebieden waar de regelgeving voor klimaatbeheer relatief soepel is voor de productie.
Het door de EU voorgestelde koolstoftariefbeleid vermijdt ook opzettelijk het weglekprobleem van koolstoflekkage lokaal in de EU, dat wil zeggen om te voorkomen dat lokale EU-bedrijven hun industrie verlaten om een strikt beleid voor koolstofemissiebeheersing te vermijden.Tegelijkertijd hebben ze ook groene handelsbelemmeringen opgeworpen om het concurrentievermogen van hun eigen industrieën te verbeteren.
In 2019 stelde de EU voor het eerst voor om het koolstoftarief in de import- en exporthandel te verhogen;in december van hetzelfde jaar stelde de EU formeel het mechanisme voor koolstofgrensregulering voor.In juni 2022 stemde het Europees Parlement formeel om de amendementen op de Carbon Border Tariff Regulation Mechanism Act goed te keuren.
Nationaal centrum voor onderzoek naar klimaatverandering en internationale samenwerking, directeur strategische planning Chai Qi Min wees er in augustus van dit jaar in een interview met de Chinese krant voor ontwikkeling en hervorming op dat koolstoftarieven een soort groene handelsbelemmeringen zijn, het koolstoftariefbeleid van de eu is om de koolstofprijsstelling binnen de Europese markt te verminderen en het concurrentievermogen van producten te verminderen, tegelijkertijd door middel van handelsbelemmeringen om ervoor te zorgen dat sommige Europese kernindustrieën, zoals de automobiel-, scheepsbouw- en luchtvaartindustrie, een concurrentiekloof vormen.
Door koolstoftarieven vast te stellen, heeft de Europese Unie voor het eerst eisen op het gebied van klimaatverandering opgenomen in wereldwijde handelsregels.De stap van de EU trekt de aandacht van veel landen.Volgens berichten in de media overwegen Canada, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten allemaal om koolstoftarieven op te leggen.
In haar persbericht zei de EU dat het koolstoftariefmechanisme volledig in overeenstemming was met de WTO-regels, maar dat het een reeks nieuwe handelsgeschillen zou kunnen veroorzaken, vooral in ontwikkelingslanden met relatief hogere niveaus van kooldioxide-emissies.
Posttijd: 14 december 2022
